Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
105mm Howitzer Motor Carriage T19
Tato samohybná houfnice vznikla úpravou Halftracku M3, který byl přepracován pro umístění houfnice ráže 105 mm, a vyráběla ji společnost Diamond T Motor Car Co. Výroba probíhala od roku 1942. Tato samohybná houfnice mohla poskytovat palebnou podporu nepřímou palbou, popř. i přímou palbou, ale díky svému slabému pancéřování se mohla stát snadnou kořistí nepřátelských tanků nebo protitankových děl.
Celkem vzniklo 324 těchto samohybných houfnic, z toho 90 kusů přestavbou z M3A1.
Jinou modifikací Halftracku M3 bylo samohybné dělo 75mm Gun Motor Carriage M3, samohybný protiletadlový kanon M16 Motor Gun nebo různé modifikace pro vezení minometů ráže 82mm.
| Výška | 2,3 m |
| Délka | 6,16 m |
| Šířka | 1,96 m |
| Rozvor | 3,44 m |
| Bojová hmotnost | 9 100 kg |
| Motor | White 160AX, 6 válec, |
| Nádrž | 230 l |
| Dojezd | 320 km na silnici |
| Osádka | 6 mužů |
| Max. rychlost | 72 km/h |
| Maximální stoupání | 60% |
| Výzbroj | Houfnice M2A1 ráže 105 mm a kulomet M2HB ráže 12,7mm |
| Vezená zásoba munice | 8 granátů ráže 105mm a 300 nábojůráže 12,7mm |
| Traverse houfnice | 40° |
| Elevace houfnice | +35° až -5° |
| Traverse kulometu | 360° |
| Pancéřování | - štít houfnice: 6,4 mm - boky a záď: 6,4 mm pod úhlem 0° - čelo: 13 mm pod úhlem 25° |
Zdroj:
afvdb.50megs.com/usa
mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/
ww2photo.mimerswell.com
Vyhledávání
Dnešní den v historii
17.června 1888 se narodil německý generál Heinz Wilhelm Guderian.
17.června 1900 byla ustavena Národní rada česká. Tato nadstranická organizace měla koordinovat akce týkající se národnostních otázek.
17.června 1937 byla zahájena stavba britské letadlové lodi HMS Formidable.
17.června 1400 zemřel třetí pražský arcibiskup Jan z Jenštejna
Poslední komentáře
