LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 10. 4. 2018 14:57 Napsal Ladislav Kosour

Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: LÉTAJÍCÍ ČLUNY

Breguet Br-521 Bizerte (Br-522 Saigon)

Prototyp Br-521 Bizerte

Konstrukce vyšla z typu Breguet/ Shorts Calcutta (ve skutečnosti, Br-521 měl s Calcuttou společný pouze trup). Prototyp poprvé vzlétl 11.9.1933 z přístaviště Tancarville (Le Havre). 11.9.1934 Breguet a O-256 zahájily 4,800 km dlouhý let po Středomoří s návratem 15.9. Do 31.12.1934 bylo již objednáno celkem 11 sériových letounů (ke 3 prototypům).

Letoun byl dvouplošník, celokovové konstrukce s přídavnými plováky pod spodními křídly, v přímorotové konfuguraci. Pohon prvního prototypu obstaraly tři motory Gnome-Rhone 14Kdrs o výkonu 845 koní. Pohon sériových letounů obstaraly tři Gnome-Rhone 14Kirs (14N-11) o výkonu 900 koní. 12. vyrobený letoun byl pokusně vybaven motory Hispano-Suiza 14AA a byl přeznačen na Br-422 Saigon. Výroba probíhala od roku 1935 až do obsazení země v roce 1940.

Postaveno bylo celkem 30 sériových Br-521, 3 prototypy a 1 Br-522. V roce 1942 bylo 8 letounů ukořistěno Němci při obsazování zbytku Francie a byly poté použity Luftwaffe při hlídkování u francouzského atlantickém pobřeží.

TTD Breguet Br-521 Bizerte (Br-522 Saigon)
Výrobce	Bréguet
Typ	námořní průzkumný
Posádka	8
Pohonná jednotka	521: 3 x Gnome-Rhône 14Kirs po 900 hp 522: 3 x Hispano-Suiza 14 AAO2 po 940 hp
Rozpětí	35,13 m
Délka	20,48 m
Výška	7,65 m
Nosná plocha	170,00 m2
Hmotnost prázdného letounu	9 150 kg
Hmotnost plného letounu	16 000 kg
Maximální rychlost	255 km/h a 2000 m
Cestovní rychlost	200 km/h
Výstup	14 m 0 s do 2000 m
Dostup	6 000 m
Dolet	2 100 km
Výzbroj	5 kulometů Darne 7.5mm, 300 kg bomb
Stát	Francie