Kdo je online

Právě přítomno: 2828 hostů a žádný člen

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
V půlce dubna se uskutečnilo cvičení Nordic Fires 2019 v prostoru švédské letecké střelnice Vidsel za účasti českých Gri...
Štefánikova smrt byla nehoda. Nevyvážené letadlo při přistání sklouzlo po křídle, říká historik https://www.irozhlas.cz...
Fascinující, že se někomu po tomhle stýská. Když tam vidím fronty na toaletní papír, reportáže o nedostatku košťat apod ...
Corp. Anderson - Komentář v M2HB
U.S. Sailors Fire the M2 Browning and Twin M2HB https://www.youtube.com/watch?v=f8kcn_mdReY

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 31. 5. 2015 9:19 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: HYDROPLÁNY

Gourdou-Leseurre GL-810 (811, 812, 813)

GL-810

L2-01 var en prototyp till GL-810

810
Trojmístný průzkumný hydroplán. První let 23. září 1930. Postaveno 24 kusů pro francouzské námořní letectvo.

811
Trojmístný průzkumný hydroplán. První let 10. března 1932. Postaveno 20 kusů pro francouzské námořní letectvo.

812
Trojmístný průzkumný hydroplán. První let 29. listopadu 1933. Postaveno 29 kusů pro francouzské námořní letectvo.

813
Trojmístný průzkumný hydroplán. První let 22. října 1934. Postaveno 13 kusů pro francouzské námořní letectvo.

TTD Gourdou-Leseurre GL-810 (811, 812, 813)
Výrobce Gourdou Leseurre
Typ průzkumný
Posádka 3
Pohonná jednotka 1 x Gnome-Rhône 9Ady 420 hp
Rozpětí 16,00 m
Délka 10,49 m
Výška 810, 811: 3,56 m
812, 813: 3,86 m
Nosná plocha 41,00 m2
Hmotnost prázdného letounu 810: 1 670 kg
811, 812, 813: 1 690 kg
Hmotnost plného letounu 810: 2 290 kg
811, 812, 813: 2 460 kg
Maximální rychlost 810: 195 km/h a 0 m
811, 812, 813: 200 km/h a 0 m
Dostup 810, 811: 5 800 m
812, 813: 6 000 m
Dolet 560 km
Výzbroj 1 x kulomet 7.7 mm synchronizovaný, 2 x Vickers 7.7 mm pohyblivé vzadu, 150 kg bomb

hydroplán GL

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.července 1940 sestřeluje nadporučík W.Streib s Bf110 bombardér Whitley. Jde o první sestřel německého nočního stíhače.

20.července 1937 byla zahájena stavba britské bitevní lodi HMS Anson.

20.července 1436 – Zikmund Lucemburský schválil požadavky Čechů pro jeho přijetí za krále. Česká strana požadovala: 1. přiznání větších stavovských nároků, právo nechat si zabrané královské a církevní majetky; 2. vyloučení cizinců ze zemských úřadů; 3. opětovné přidružení Moravy k zemím Koruny české.