Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 35

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Filip Pavlík - Komentář v Jagdpanzer V Jagdpanther (Sd. Kfz. 173)
S tím svým kanonem musel být vražedný. Škoda, že nejbližší zachovalý exenplář je až v Sinsheimu.
přibližně 1 týden nazpět
Jan Klimeš - Komentář v M202 FLASH: Raketomet pro hrdinu
M202A1 66mm FLASH (Flame Assault Shoulder Weapon) Rocket Launcher
přibližně 1 týden nazpět
Jan Klimeš - Komentář v ISU-122
Das Erwachen der ISU-152 "Sweroboi" [ENG SUBS]
přibližně 1 týden nazpět
Troubridge - Komentář v BAe Hawk
Letounů BAe Hawk bylo vyrobenou už přes 1000.
přibližně 1 týden nazpět
Troubridge - Komentář v Vojenské vtipy 1
Vojáci mají cvičné střelby a kapitán se ptá jednoho vojáka: "Čím vy se živíte v civilu?" Voják: "Proč se ptáte, pane kap...
přibližně 1 týden nazpět

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 4. 4. 2017 13:35 Napsal Petr Horák
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: BITEVNÍ LETADLA

ANT-17

Práce na ANT-17 začaly v roce 1933 na příkaz CAGI* požadující těžce pancéřovaný bitevní letoun. Vyvíjený typ nesl označení ANT-17 a pro armádní účely dostal označení TŠB (Ťažolyj Šturmovik Broniro- vannyj - těžký obrněný bitevní letoun).

Tupolevem navržený bitevník měl pancéřování o váze jedné tuny a tomu musela být přizpůsoba celková konstrukce letounu. Pohon zajišťovaly dva motory Mikulin M-34. Výzbroj tvořily čtyři pevné kulomety v křídlech, dvojitý pohyblivý kulomet mířicí dozadu, zajišťující obranu letounu, a dále mohl nést až 1 500 kg bomb na závěsech pod křídly.

Než mohl být postaven prototyp, tak došlo ke změně požadavků letectva a celý projekt byl zastaven.

Kresbu jak měl letoun vypadat jsem bohužel nenašel.

*CAGI - Centralnyj aerogidrodinamičeskij institut - Ústřední institut aero- a hydrodynamiky

Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

26.února 1361 se narodil Václav IV. (král český 1363 – 1419)