Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 9

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
Aviator - Komentář v Suchoj Su-57
Rusové chystají i exportní verzi. https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=20&p=59993#p59993 Jinak do galerie jsem ...
Poláci letos objednali 25 ks bezpilotních letounů Bayraktar TB2.
U nás jde i koupit, i když znehodnocený. http://www.zelenysport.cz/znehodnocene-zbrane-deko/vz-27-plukovni-kanon

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 18. 2. 2012 16:04 Napsal Kun@
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: BOMBARDÉRY

Vickers Wellington

Wellington

Wellington byl dvoumotorový britský bombardovací středoplošník s šestičlennou posádkou. Trup byl mřížkové geodetické konstrukce, která si udržovala pevnost a tuhost i při značném poškození. Pohyblivé plochy měly konstrukci klasickou, drak jako celek byl až na krycí plechy potažen plátnem.

Bombardér měl hvězdicové motory Pegasus XVIII o výkonu jednoho motoru 772 kW uložené v motorových gondolách. Motory poháněly třílisté kovové stavitelné vrtule. Podvozek byl zatahovací. Hlavní podvozkové nohy se zatahovaly do motorových gondol, záďová do trupu. 
  Obranná výzbroj se skládala ze čtyř kulometů ráže 7,7 mm umístěných ve střeleckých věžích. Výzbroj pozdějších verzí tvořilo osm kulometů ve čtyřech střeleckých stanovištích. Letoun byl schopen nést pumy do hmotnosti 2041 kg uložené v trupové pumovnici. Vedle klasických pum mohl nést i jednu velkou (blokovou pumu), které se říkalo „Cookie“ o hmotnosti 4000 liber.

Wellingtony byly používány zejména jako noční bombardéry. Na Wellingtonech sloužili také příslušníci československé 311. bombardovací perutě RAF (létali na verzích Mk.IA, Mk.IC a Mk.X).

Wellington

Rozpětí 26,26 m
Délka 19,68 m
Hmotnost prázdného letounu 8 417 kg
Max. rychlost 378 km/h
Dostup 5 490 m
Dolet 4 104 km
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

25.července 1909 přeletěl Louis Blériot jako první kanál La Manche. “Nic jsem neviděl. Ani Francii, ani Anglii. Byl jsem sám, byl jsem ztracen. Pak jsem spatřil Doverské útesy!”

25.července 1564 zemřel Ferdinand I. Habsburský, český král v letech 1526-1564

Translate