Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 39

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Protitanková varianta M113 provozovaná v počtu 81 strojů se dočká modernizace pro digitální bojiště, dále by měla být zv...
Wildblood - Komentář v Velitel
Dočkáme se dalších dobových seriálů a filmů?
Tady je zajímavý článek týkající se počátku nového kola zbrojení u nás. Militarizace ekonomiky z počátku padesátých let...
Korona pořád trápí námořnictvo. Navy Sends Replacement Sailors to USS Essex After Crew Members Catch COVID-19 https://w...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 3. 10. 2015 9:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Avia B-534

Avia B-534

Při psaní článku o Avii B-534 a přidávání fotek mi chybělo místo pro fotky exempláře, který je vystavený v Leteckém muzeu Kbely. Proto byl přidán třetí díl, který se mu ve stručnosti věnuje a dává prostor pro uplatnění jeho fotografií.

Avia B-534 vystavená v Kbelech vznikla v letech 1973 až 1975 z dílů a částí, které se zachovali. Celý trup, vrtule a téměř kompletní motor pocházejí z Národního technického muzea, z Muzea Vysočiny byly získány části hlavního podvozku, od soukromích sběratelů pak kompletní řídící páka, některé přístroje a ovladače.

Takto získané díly a originální výkresy byli v roce 1973 přesunuty do Trenčína, kde v místním aeroklubu působila restaurátorská skupina vedená panem Antonem Královičem. Tak začala práce na znovuzrození Avie B-534 s pomocí leteckých opraven Trenčín. Chybějící části byli vyrobeny podle původní dokumentace a fotografií. Došlo i ke zprovoznění motoru jehož zkouška proběhla v květnu 1975.

Letoun dostal označení dle výrobního čísla 226, které se zachovalo na původním trupu. To jej zařazovalo do 34. letky Leteckého pluku 1 Tomáše Garrigue Masaryka. Do Kbel byl převezen 3. června 1975 a 6. června byl už sestavený předveden zástupcům armády, leteckých závodů a veřejnosti spolu s dalšími letadly ČsLA.

Jde tedy o letoun čtvrtého výrobního provedení.

Avia B-534

Avia B-534

Avia B-534

Avia B-534

Avia B-534

Avia B-534

Avia B-534

Fotografie: Duke, Michal Kroužek, Antonín Němeček

Zdroj: vhu.cz

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

27.ledna 1738 – Robotní patent Karla VI., který omezoval robotu na maximálně 10 hodin denně. Poddaní měli mít možnost podávat stížnosti na vrchnost.

27.ledna 1943 byla zahájena stavba lehké letadlové lodi HMS Triumph.

Translate