Přihlášení
Spřátelené weby
LETECKÁ TECHNIKA
Avia B-534
Při psaní článku o Avii B-534 a přidávání fotek mi chybělo místo pro fotky exempláře, který je vystavený v Leteckém muzeu Kbely. Proto byl přidán třetí díl, který se mu ve stručnosti věnuje a dává prostor pro uplatnění jeho fotografií.
Avia B-534 vystavená v Kbelech vznikla v letech 1973 až 1975 z dílů a částí, které se zachovali. Celý trup, vrtule a téměř kompletní motor pocházejí z Národního technického muzea, z Muzea Vysočiny byly získány části hlavního podvozku, od soukromích sběratelů pak kompletní řídící páka, některé přístroje a ovladače.
Takto získané díly a originální výkresy byli v roce 1973 přesunuty do Trenčína, kde v místním aeroklubu působila restaurátorská skupina vedená panem Antonem Královičem. Tak začala práce na znovuzrození Avie B-534 s pomocí leteckých opraven Trenčín. Chybějící části byli vyrobeny podle původní dokumentace a fotografií. Došlo i ke zprovoznění motoru jehož zkouška proběhla v květnu 1975.
Letoun dostal označení dle výrobního čísla 226, které se zachovalo na původním trupu. To jej zařazovalo do 34. letky Leteckého pluku 1 Tomáše Garrigue Masaryka. Do Kbel byl převezen 3. června 1975 a 6. června byl už sestavený předveden zástupcům armády, leteckých závodů a veřejnosti spolu s dalšími letadly ČsLA.
Jde tedy o letoun čtvrtého výrobního provedení.
Fotografie: Duke, Michal Kroužek, Antonín Němeček
Zdroj: vhu.cz
Vyhledávání
Dnešní den v historii
26.srpna 1278 – Bitva na Moravském poli, v níž se utkali český král Přemysl Otakar II. a římský král Rudolf Habsburský. Bitva byla vyprovokována zásahy Rudolfa Habsburského do poměrů v Čechách (vojenské vpády, podněcování ke vzpouře, politický nátlak…).V bitvě Přemysl Otakar padl.
26.srpna 1346 do šlo k Bitvě u Kresčaku. Britové poráží Francouze především díky svým skvělým lučištníkům. V bitvě umírá český král Jan Lucemburský.
Poslední komentáře
