Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 17

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Tady je zajímavý článek týkající se počátku nového kola zbrojení u nás. Militarizace ekonomiky z počátku padesátých let...
Korona pořád trápí námořnictvo. Navy Sends Replacement Sailors to USS Essex After Crew Members Catch COVID-19 https://w...
Gray Fox - Komentář v BTR-60
Inside a BTR-60 Communications Vehicle
Německo v listopadu objednalo 38 nových letounů Eurofighter.

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 7. 8. 2018 14:09 Napsal Filip Pavlík
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Miles M.20

Miles M.20

 

Vývoj stíhacího letounu Miles M.20 byl zahájen v období bitvy o Británii, kdy panovaly obavy, že letecká výroba nebude stíhat nahrazovat urpěné ztráty, proto byl zahájen jeho vývoj s ohledem na jeho co nejrychlejší dostupnost a levnou a rychlou výrobu. Vývoj Miles M.20 a následná stavba prototypu trvaly pouze 65 dní. První vzlet tak absolvoval už v září 1940.

Podvozek byl pevný bez hydrauliky. Používala se řada součástí z jiných letadel např. Motorová gondola z typu Beaufighter Mk. II, součásti z Trainer Miles Master apod. Kostra letadla byla vytvořena ze dřeva s dřevěným potahem. Kryt kabiny umožňoval panoramatický výhled a Miles M.20 se tak stal jedním z prvních letounů, který měl takový kryt. Přes pevný podvozek dosahoval dobré max. rychlosti (555 km/h ve výšce 6 200 m) i doletu (1 930 km). Ve své výzbroji měl osm kulometů ráže 7,7 mm. Vznikla i námořní verze značená Mk. II.

Miles M.20 - druhý prototyp

Miles M.20 - druhý prototyp

K sériové výrobě Miles M.20 nakonec nedošlo.

Miles M.20 Mk. I – pozemní verze
Miles M.20 Mk. II – námořní verze

Rozpětí: 10,54 m
Délka: 9,35 m
Pohon: motor Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1 089 kW
Výzbroj: osm kulometů ráže 7,7 mm
Max. vzletová hmotnost: 3 629 kg
Max. rychlost: 555 km/h ve výšce 6 200 m
Dolet: 1 930 km

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

22.ledna 1901 zemřela britská královna Viktorie.

22.ledna 1879 došlo k porážce Britů vojskem Zulského království v bitvě u Isandlwany

22.ledna 1829 – Hrabě Jindřich Dietrichstein podal návrh na založení Jednoty k probuzení průmyslu v Čechách. Tato instituce byla založena později 1.3. 1833 a kladla si za cíl pomocí vydávání knih a časopisů a pořádáním přednášek pomoci průmyslu v Čechách.

Translate