Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 45

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Wildblood - Komentář v T-28
Při obdobné rychlosti hůř pancéřovaný a pomalejší než T-34. Ale v meziválečném období vícevěžové tanky vyráběli v řadě z...
před 4 dny
Wildblood - Komentář v M26 Pershing
Asi nejznámnějším bojem Pershingu za 2. světové války byl soboj s Pantherem u katedrály v Kolíně nad Rýnem 7. března 194...
před 4 dny
Corp. Anderson - Odpověděl na komentář # 4636 v Vzpomínka na politruky
A ve kterých letech jste sloužil?
přibližně 1 týden nazpět
Corp. Anderson - Komentář v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Alespoň pár pozitivních zpráv: Proč Angela Merkelová zachraňuje českou ekonomiku https://www.irozhlas.cz/komentare/kom...
přibližně 1 týden nazpět
Richard Plíhal - Odpověděl na komentář # 4636 v Vzpomínka na politruky
Už je chudáky nechme na pokoji. Samozřejmě, jejich účel v armádě ČSLA byl nutný, především v časech, kdy bylo úzkostlivě...
přibližně 1 týden nazpět

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 28. 3. 2017 13:42 Napsal Aviator
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Gloster Gamecock

Gloster Gamecock

Gloster Gamecock finského letectva

Dvouplošný jednomístný stíhací letoun Gloster Gamecock vznikl jako náhrada za typ Sisckin IIIA. Poprvé vzlétl v únoru 1925. Stal se posledním letounem vyrobeným výlučně ze dřeva. S devítiválcovým hvězdicovým motorem Bristol Jupiter VI o výkonu 317 kW dosahoval max. rychlosti 250 km/h. Vyzbrojen byl pak dvěma kulomety Vickers ráže 7,7 mm v přídi.

Pro svojí obratnost byl letoun mezi piloty oblíbený a vystupoval na vojenských přehlídkách v Hendonu. Gloster Gamecock byl vyroben v počtu 87 kusů a dostal se do výzbroje pěti letek. Ve službě vydržel až do července 1931.

Dostal se ale i do výzbroje finského letectva, kde si zabojoval proti sovětské invazi. Ve Finsku jich v letech 1929-1930 postavili v licenci celkem 15. Ve Finsku sloužili až do roku 1944.

TTD Gloster Gamecock
Rozpětí: 9,08 m
Délka: 7,9 m
Výška: 2,95 m
Nosná plocha křídel: 24,9 m2
Pohon: devítiválcový hvězdicový motor Bristol Jupiter VI o výkonu 317 kW
Výbroj: dva synchronizované kulomety Vickers ráže 7,7 mm
Normální vzletová hmotnost: 1 300 kg
Max. rychlost: 250 km/h
Dostup: 7 600 m
Dolet: 418 km
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

11.července 1856 zemřel český spisovatel a dramatik Josef Kajetán Tyl

11.července 1708 utrpělo francouzské vojsko drtivou porážku v bitvě u Oudenaarde. Šlo o jednu z bitev Války o dědictví španělské. Alianční armádě veleli John Churchill vévoda z Marlborough a Evžen Savojský.

11.července 1866 vydalo pruské velení Manifest obyvatelstvu slavného království Českého