Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 27

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Wildblood - Komentář v Stryker: Úspěch „dočasného“ řešení
Protitanková varianta M113 provozovaná v počtu 81 strojů se dočká modernizace pro digitální bojiště, dále by měla být zv...
před 3 dny
Wildblood - Komentář v Velitel
Dočkáme se dalších dobových seriálů a filmů?
před 3 dny
Troubridge - Komentář v Československo na Vojsku
Tady je zajímavý článek týkající se počátku nového kola zbrojení u nás. Militarizace ekonomiky z počátku padesátých let...
přibližně 1 týden nazpět
Gray Fox - Komentář v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Korona pořád trápí námořnictvo. Navy Sends Replacement Sailors to USS Essex After Crew Members Catch COVID-19 https://w...
přibližně 1 měsíc nazpět
Gray Fox - Komentář v Americké lehké tanky: Ocelová kavalerie na rychlých pásech
M1128 Mobile Gun System (Stryker)
přibližně 1 měsíc nazpět

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 28. 3. 2017 13:42 Napsal Aviator
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Gloster Gamecock

Gloster Gamecock

Gloster Gamecock finského letectva

Dvouplošný jednomístný stíhací letoun Gloster Gamecock vznikl jako náhrada za typ Sisckin IIIA. Poprvé vzlétl v únoru 1925. Stal se posledním letounem vyrobeným výlučně ze dřeva. S devítiválcovým hvězdicovým motorem Bristol Jupiter VI o výkonu 317 kW dosahoval max. rychlosti 250 km/h. Vyzbrojen byl pak dvěma kulomety Vickers ráže 7,7 mm v přídi.

Pro svojí obratnost byl letoun mezi piloty oblíbený a vystupoval na vojenských přehlídkách v Hendonu. Gloster Gamecock byl vyroben v počtu 87 kusů a dostal se do výzbroje pěti letek. Ve službě vydržel až do července 1931.

Dostal se ale i do výzbroje finského letectva, kde si zabojoval proti sovětské invazi. Ve Finsku jich v letech 1929-1930 postavili v licenci celkem 15. Ve Finsku sloužili až do roku 1944.

TTD Gloster Gamecock
Rozpětí: 9,08 m
Délka: 7,9 m
Výška: 2,95 m
Nosná plocha křídel: 24,9 m2
Pohon: devítiválcový hvězdicový motor Bristol Jupiter VI o výkonu 317 kW
Výbroj: dva synchronizované kulomety Vickers ráže 7,7 mm
Normální vzletová hmotnost: 1 300 kg
Max. rychlost: 250 km/h
Dostup: 7 600 m
Dolet: 418 km
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

28.ledna 1061 zemřel Spytihněv II. (kníže český 1055- 1061)

Translate