Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 14

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Duke - Odpověděl na komentář # 4706 v Shrnutí za únor 2021
Je pravda, že z WW1 toho tu tolik nemáme.
před 3 dny
Zelený mužíček - Komentář v Českoslovenští legionáři v Rusku za 1. světové války
Chystá se desková hra s legionáři na Sibiři. Legie: Sibiřská cesta https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=64&t=400...
před 4 týdny
Troubridge - Komentář v Shrnutí za únor 2021
Co také oprášit 1. světovou válku?
přibližně 1 měsíc nazpět
Aviator - Komentář v Lockheed F-35 Lightning II
Docela zajímavý článek, sic řeší dlouho zmiňovaná úskalí F-35 The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure The...
přibližně 1 měsíc nazpět
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4702 v Sergej Kuzmič Buňačenko
Článek jsem upravil.
přibližně 1 měsíc nazpět

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Part
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Morane-Saulnie M.S.406

MS.406 patřil k nejznámějším a nejpoužívanějším francouzským stíhacím letounům 2. světové války. I když už byl víceméně zastaralý (vznikl z typu M.S.405, což byl první francouzský letoun se zatahovatelným podvozkem) dosáhli s ním Francouzi více než 250 sestřelů. Těchto stíhaček bylo vyrobeno celkem 1077 kusů a velká část z nich byla prodána jiným zemím. Např. Poláci objednali 160 strojů, které už ale nedostali. M.S.406C1 je stíhací letoun - jednomotorový, jednomístný samonosný dolnoplošník. Kostra trupu byla svařena z ocelových trubek. Příď byla pokrytá panely z plymaxu (překližka polepená duralovým plechem silným cca 0,4 mm) záď byla potažená plátnem. Křídla i výškovky byly také pokryté plymaxem.

TTD letounu MS.406
výrobce Aeroplanes Morane-Salulnier, později začleněn do koncernu SNACO, licenčně ve švýcarské firmě Dornier-Werke
typ jednomístný stíhací letoun
poh. jednotka 12-ti válcový vodou chlazený řadový motor Hispano-Suiza 12Y-31, výkon 860 koní
rozpětí 10,6m
délka 8,16m
výška 2,83m
hmotnost prazdna:1900kg, vzletova:2601-2640kg
max. rychlost 485 km/h
počáteční stoupavost 850 m/min
standardní dostup 9400m
dolet 800km (bez vnějších příd. nádrží)
výzbroj jeden 20mm kanon Hispano-Suiza HS-9, nebo 404, dva 7,5mm kulomety MAC 1934
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

19.dubna 1713 – Pragmatická sankce. Karel VI. Habsburský v ní určil nástupnictví po ženské linii v případě, že vymře linie mužská. Přijala ji sice většina států, stejně však došlo k válce o Rakouské dědictví.

19.dubna 1945 vypálily německé jednotky českou osadu Ploština na Moravě.

19.dubna 1848 – Vznik Konstitučního spolku. Spolek, který tvořili stoupenci myšlenky sjednoceného Německa, měl být protikladem Národního výboru, který byl proti této myšlence.

Translate