Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 47

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Gray Fox - Komentář v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Korona pořád trápí námořnictvo. Navy Sends Replacement Sailors to USS Essex After Crew Members Catch COVID-19 https://w...
před 4 týdny
Gray Fox - Komentář v Americké lehké tanky: Ocelová kavalerie na rychlých pásech
M1128 Mobile Gun System (Stryker)
před 4 týdny
Gray Fox - Komentář v BTR-60
Inside a BTR-60 Communications Vehicle
před 4 týdny
Corp. Anderson - Komentář v Eurofighter Typhoon
Německo v listopadu objednalo 38 nových letounů Eurofighter.
před 4 týdny
Corp. Anderson - Komentář v KEL-TEC KSG
Kel-Tec KSG se objevil naposledy ve filmu The Hunt (2020), kde skupina managerů loví lidi jako trest za to že je kritizo...
před 4 týdny

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Part
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Morane-Saulnie M.S.406

MS.406 patřil k nejznámějším a nejpoužívanějším francouzským stíhacím letounům 2. světové války. I když už byl víceméně zastaralý (vznikl z typu M.S.405, což byl první francouzský letoun se zatahovatelným podvozkem) dosáhli s ním Francouzi více než 250 sestřelů. Těchto stíhaček bylo vyrobeno celkem 1077 kusů a velká část z nich byla prodána jiným zemím. Např. Poláci objednali 160 strojů, které už ale nedostali. M.S.406C1 je stíhací letoun - jednomotorový, jednomístný samonosný dolnoplošník. Kostra trupu byla svařena z ocelových trubek. Příď byla pokrytá panely z plymaxu (překližka polepená duralovým plechem silným cca 0,4 mm) záď byla potažená plátnem. Křídla i výškovky byly také pokryté plymaxem.

TTD letounu MS.406
výrobce Aeroplanes Morane-Salulnier, později začleněn do koncernu SNACO, licenčně ve švýcarské firmě Dornier-Werke
typ jednomístný stíhací letoun
poh. jednotka 12-ti válcový vodou chlazený řadový motor Hispano-Suiza 12Y-31, výkon 860 koní
rozpětí 10,6m
délka 8,16m
výška 2,83m
hmotnost prazdna:1900kg, vzletova:2601-2640kg
max. rychlost 485 km/h
počáteční stoupavost 850 m/min
standardní dostup 9400m
dolet 800km (bez vnějších příd. nádrží)
výzbroj jeden 20mm kanon Hispano-Suiza HS-9, nebo 404, dva 7,5mm kulomety MAC 1934
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

16.ledna 1268 – papež Kliment IV. slibuje Přemyslu Otakaru II. ponechat území dobytá na Litvě při křížové výpravě v zimě 1267 – 1268

16.ledna 1945 byla zařazena do stavu britská lehká letadlová loď HMS Vengeance.

Translate