LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Part

Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Morane-Saulnie M.S.406

MS.406 patřil k nejznámějším a nejpoužívanějším francouzským stíhacím letounům 2. světové války. I když už byl víceméně zastaralý (vznikl z typu M.S.405, což byl první francouzský letoun se zatahovatelným podvozkem) dosáhli s ním Francouzi více než 250 sestřelů. Těchto stíhaček bylo vyrobeno celkem 1077 kusů a velká část z nich byla prodána jiným zemím. Např. Poláci objednali 160 strojů, které už ale nedostali. M.S.406C1 je stíhací letoun - jednomotorový, jednomístný samonosný dolnoplošník. Kostra trupu byla svařena z ocelových trubek. Příď byla pokrytá panely z plymaxu (překližka polepená duralovým plechem silným cca 0,4 mm) záď byla potažená plátnem. Křídla i výškovky byly také pokryté plymaxem.

TTD letounu MS.406
výrobce	Aeroplanes Morane-Salulnier, později začleněn do koncernu SNACO, licenčně ve švýcarské firmě Dornier-Werke
typ	jednomístný stíhací letoun
poh. jednotka	12-ti válcový vodou chlazený řadový motor Hispano-Suiza 12Y-31, výkon 860 koní
rozpětí	10,6m
délka	8,16m
výška	2,83m
hmotnost	prazdna:1900kg, vzletova:2601-2640kg
max. rychlost	485 km/h
počáteční stoupavost	850 m/min
standardní dostup	9400m
dolet	800km (bez vnějších příd. nádrží)
výzbroj	jeden 20mm kanon Hispano-Suiza HS-9, nebo 404, dva 7,5mm kulomety MAC 1934