Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 20

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bedrník - Komentář v T-54/-55
Tanky této řady používají i separatistické území Abcházie, Podněstří nebo Náhorní Karabach.
Z mého pohledu velice kvalitní článek. Ve filmu Území nikoho pojednávajícím o občanské válce v bývalé Jugoslávii. Je vi...
Kde všude musíte mít roušku? Podívejte se na přehled všech aktuálně platných opatření https://radiozurnal.rozhlas.cz/kde...
Filipínci by si chtěli pořídit pět nových C-130J. https://newsinfo.inquirer.net/1332802/ph-air-force-seeks-funding-for-5...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal x-internetak
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Martinsyde F.4 Buzzard

F4 buzzard

 Jednomístný stíhací dvojplošník letoun Martinsyde F.4 byl posledním modelem série letounů který poprvé odstartoval v květnu 1918.Vycházel z letounu F.3, který s nakonec používal k obraně země. Testy výkonu a ovladatelnosti letounu měly vynikající výsledky proto byla okamžitě objednána výroba velkého množství tohoto letounu. Celkem 1 450 kusů, ale kvůli zpoždění jich byla před koncem 1 sv. války dodána jen hrstka. Tyto stíhače byly dodány do mnoha zemí jako je Irsko, Španělsko, Japonsko, Lotyšsko a Sovětský svaz (přibližně 100 letounů).

 

F4 buzzard

 Martinsyde byl poháněn pístovým motorem Hispano-Suiza V-8 o výkonu 224kW, vyzbrojen byl dvěma synchronizovanými kulomety ráže 7,7mm pro střelbu dopředu, rozpětí křídel bylo 9,9 m výška letounu 3,15 a délka 7,77 m. Již zmíněný vynikající výkon byl maximální rychlost 233 km/h, dolet 2h 30 min a dostup 7 620m. Stíhací letouny Martinsyde F.4 Buzzard byly v Portugalsku a Finsku používány jako cvičné stroje až do roku 1939.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

18.září 1323 – Habsburkové uzavřeli mírovou smlouvu s Janem Lucemburským a odevzdali mu listiny, o které opírali své nároky na vládu v Čechách. Museli mu též vrátit některé statky na Moravě (například Znojmo, Břeclav, Podivín).

18.září 1911 Velká Británie poprvé testuje dvoumotorové letadlo