Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 14

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal x-internetak
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Nakajima Ki-44 Shoki

Ki-44

Ki-44 měl sloužit výhradně jako stíhací letoun, takže se při konstrukci dávala přednost rychlosti a dobré stoupavosti před obratností.Letoun tohoto typu vzlétl poprvé v roce 1940 A při teste podával lepší výkony než letoun Bf109E. Stíhač Shoki (v překladu démon) začali sériově vyrábět v roce 1942 od té doby se vyrobilo 1 225 letounů.

Všechny byly bez vyjimky použity k obraně Japonska před nepřátelskými nálety spojenců. Při jedné misi zaútočil malý počet letounů Shokí na jednotku velkých amerických bombardéru B-29 a 10 z nich zničil.Ki-44 byl poháněn motorem Nikajima Ha-109 výkon 1 134 kW vyzbrojen byl 4 kulomety ráže 12,7 mm . rozpětí křídel 9,45 m délka letounu 8,8m výška 3,25 m,hmotnost prázdný 2 105 kg a maximální vzletová hmotnost byla o 990 kg větší. Maximální rychlost 605km/h, dolet 1 700 km a dostup 11 200 m

TTD stíhacího letounu Ki-44 (Tojo)
Ki-44-I Ki-44-IIb
země původu Japonsko   Japonsko
uživatel Japonsko   Japonsko, Komunistická Čína, Nacionalistická Čína
výrobce Nakajima
vyrobené stroje 49 1175
cena jednoho stroje ?
datum vzletu 8/1940
ve výzbroji od 9/1941 10/1942
posádka 1
pohon 1x dvouhvězdicový vzduchem chlazený čtrnáctiválec Nakajima typ 100 (Ha-41) 1x dvouhvězdicový vzduchem chlazený čtrnáctiválec Nakajima typ 2 (Ha-109)
max. výkon 1267 ks 1541 ks
max. rychlost 580 km/h @ 3700 m 605 km/h @ 5200 m
max. stoupavost ? 20 m/s
max. dostup 10 820 m 11 200 m
dolet 926 km 1290 km
délka trupu 8,75 m 8,84 m
rozpětí křídla 9,45 m
nosná plocha 15,0 m²
výška 2,90 m 3,25 m
hmotnost prázdná 1 944 kg 2 106 kg
max. vzletová hmotnost 2 900 kg 2 993 kg
hmotnost paliva ?
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

27.listopadu 1790 – České stavy schválily na svém sněmu tzv. Stavovská desideria, která shrnula požadavky protijosefínské stavovské opozice. Stavy požadovaly znovuzavedení dřívější berní a urbariální soustavy, obnovení stavovského zemského zřízení, opětovné zavedení nevolnictví, obnovení zrušených klášterů apod. Ke stížnosti se připojily i moravské stavy.

Translate