Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 75

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Konvoj s vojenskou polní nemocnicí vyjel do Prahy. V neděli přibylo přes pět tisíc nakažených https://ct24.ceskateleviz...
Ganelon - Odpověděl na komentář # 415 v Letov Š-50
U spousty letadel, tančíků apod pak člověk čte, že je za komunistů poslali do hutí :-(
Američané také některé rakety později využili pro vynášení družic.
Co jsem koukal, tak v říjnovém vydání časopisu 2. světová podrobili Panther dost velké kritice. Ale přitom řešili hlavně...
Wildblood - Komentář v T-44
Mnohem většího rozšíření se dočkal později T-54/55, který už byl vyzbrojený kanonem ráže 100 mm. Jinak se uvádí, že si T...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 21. 3. 2015 8:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: NÁMOŘNÍ LETADLA

Fairey Albacore

Fairey Albacore

Fairey Albacore byl vyvíjen na základě požadavku Ministerstva letecví z roku 1936 jako náhrada za zastaralý Fairey Swordfish. Firma začala vyvíjet dvojplošník a to v době, kdy do výzbroje ostatních států začaly přicházet rychlé moderně koncipované jednoplošníky (Douglas TBD Devastator, Nakajina B5N Kate). Letoun měl celokovový skořepinový trup se zcela zakrytou třímístnou kabinou. Poháněl jej motor Taurus spolu s třílistou stavitelnou vrtulí. První prototyp vzlétl 12.12.1938 skoro s devítiměsíčním zpožděním kvůli zpožděnému vývoji motorů Taurus.

První letouny byly převzaty bojovou jednotkou 15. března 1940 a to 826. perutí. První bojové akce se Albacore zúčastnily již 31. května 1940 útokem na německé E-Boaty. První letadlovou lodí která přijala Albacory jako součást své letecké síly byla Formidable. Její letadla se poté účastnila v březnu 1941 bitvy u mysu Matapan a podílely se na poškození italské bitevní lodě Vittorio Veneto. Dále se letouny i z jiných letadlových lodí účastníily ochrany artických konvojů, vylodění v severní Africe, používaly se pro porotiponorkové hlídkování. Celkem bylo letouny Albacore v roce 1942 vyzbrojeno 14 perutí FAA a dvě perutě RAF. V roce 1943 již byly letouny aktivně používány jen u dvou perutí a účasdtnily se akcí u Sicílie a Salerna. Ke konci roku 1943 byly letouny staženy z aktivní služby. Ironií je, že letouny Swordfish, které měly Albacory nahradit, přežily v aktivní službě mnohem déle.

Výroba letounů byla ukončena v roce 1943 po vyrobení 800 kusů.

TTD Fairey Albacore
Výrobce Fairey Aviation Co.,Ltd., se sídlem v Hayes, Middlesex, Velká Británie
Typ jednomotorový třímístný palubní torpédový-bombardovací letoun
Pohonná jednotka jeden dvouhvězdicový čtrnáctiválcový, vzduchem chlazený motor Bristol Taurus XII se vzletovým výkonem 798 kW (1,085 k) a s krátkodobým maximálním výkonem 843 kW (1,130 k)
Rozpětí 15,23 m
Délka 12,18 m
Výška 3,81 m
Nosná plocha 56,39 m2
Hmotnost prázdného letounu 3 289 kg
Normální vzletová hmotnost 5 074 kg;
Max. vzletová hmotnost 5 670 kg
Max. rychlost 256 km/h ve výšce 1 220 m
Cestovní rychlost 183 km/h
Vstup do hladiny 1 830 m 8,0 min
Praktický dostup 6 310 m
Dolet 1 497 km
Výzbroj jeden kulomet Browning Mk.ll ráže 7,7 mm lafetovaný v pravé polovině dolního křídla, jeden kulomet Vickers K ráže 7,7 mm, pohyblivě uložený v zadní části kabiny. Podvěšená pumová svrhovaná výzbroj v kombinacích - například: 6 hlubinných náloží á 45,4 kg a 4 pumy á 9,0 kg, nebo 6 pum á 113 kg a čtyři pumy á 9,0 kg nebo tři pumy á 227 kg, resp. osmnáctipalcové torpédo
Stát Velká Británie

 

zdroj: Stíhací a bombardovací letadla Velké Británie, Jaroslav Schmid (Fraus, 1995)

Fairey Albacore

 

Fairey Albacore

 

Fairey Albacore

Fairey Albacore

 

Fairey Albacore

 

Fairey Albacore

 

 

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

23.října 1936 začínají vznikat jednotky Stráže obrany státu (SOS).

23.října 1526 – Ferdinand I. Habsburský byl zvolen českým králem (vládl 1526 – 1558). Jeho osobou počínaje nastoupila na český trůn dynastie Habsburků.

23.října 1942 začíná Druhá bitva u El Alameinu

23.října 1232 – Václav I., zvaný Jednooký, si údajně vypíchl oko na lovu.

23.října 1944 začíná Bitva u Leyte

23.října 1915 torpédovala britská ponorka E8 německý pancéřový křižník Prinz Adalbert. Došlo k tomu poblíž litevského přístavu Libava.