LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 6. 2. 2015 19:42 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: NÁMOŘNÍ LETADLA

Fairey Swordfish

Fairey Swordfish

TTD Fairey Swordfish
Výrobce Fairey Aviation Co. Ltd., závody v Hayes, Middlesex a ve Stockportu, Cheshire, vyráběn též u fy Blackburn Aircraft Ltd., sídlící v Brough, E. Yorkshire, Velká Británie
Typ jednomotorový dvoumístný až třímístný palubní torpédový-bombardovací, průzkumný a hlídkový letoun
Pohonná jednotka jeden devítiválcový hvězdicový, vzduchem chlazený motor Bristol Pegasus IIIM3 s max. výkonem 55 kW (750 k), resp. Pegasus 30 s max. výkonem 603 kW (820 k)
Rozpětí 13,87 m
Šířka se složeným křídlem 5,26 m
Délka 10,87 m
Výška 3,75 m
Nosná plocha 56,40 m2
Hmotnost prázdného letounu Mk.I: 1 905 kg,
Mk.II: 2 135 kg,
Mk.III: 2 360 kg;
Maximální zletová hmostnost Mk.I: 3 410 kg,
Mk.II: 4 035 kg,
Mk.III: 4 200 kg
Maximální rychlost Mk.I    240 km/h ve výšce 1 500 m,
Mk.II    230 km/h ve výšce 1 500 m,
Mk.III    220 km/h ve výšce 1 500 m;
Výstup Mk.I    10 min do 1 525 m
Praktický dostup Mk.I    3 260 m
Max.dolet Mk.I    878 km (s nákladem 680 kg), resp. 1 657 km (s příd. nádrží 314 I)
Výzbroj jeden pevný kulomet Vickers K ráže 7,7 mm, umístěný v pravé přední části trupu (často demontován), jeden pohyblivý kulomet Lewis či Vickers K ráže 7,7 mm v zadní kabině se zásobou 600 nábojů; jedno torpédo ráže 457 mm o hmotnosti 730 kg, resp. námořní mina o hmotnosti 680 kg pod trupem, nebo kombinace pum či hlubinných náloží do hmotnosti 680 kg pod trupem a dolním křídlem, ev. (Mk.ll a Mk.lll) až 8 neřízených raket
Stát Velká Británie

Vyhledávání

Dnešní den v historii

29.března 1941 byla zařazena do stavu Royal Navy letadlová loď HMS Victorious.

29.března 1848 – Druhá pražská petice císaři. Nesla zhruba stejné požadavky jako ta první (?19.3.). Císař odpověděl tzv. Kabinetním listem (?8.4.1848), kde uznával některé ústupky.

Poslední komentáře

přidal komentář v AGS-17 Plamja
U této zbraně jsem sloužil,jako střelec čtyřikrát za 5 a jednou za 4,ohodnocen při střelbách ostrými.Jo jo kde jsou ty č...
odpověděl na komentář #4692 v OT-65 FÚG 4x4
mozna si na mne pamatuješ
odpověděl na komentář #4692 v OT-65 FÚG 4x4
v roce 1973 jsem take byl na kurzu OT65 v Jihlave kasarna 25 unora pak zbytek vojny v caslavi
odpověděl na komentář #4803 v O ukrajinské povaze a mentalitě
Pán se nejspíše přepsal. Měl na mysli pro "ně"
odpověděl na komentář #4800 v O ukrajinské povaze a mentalitě
Zdravím,říkáte to dobře, zajímalo by mě ale, proč máte raději Ukrajinu nad ČR.Ne že bych nesouhlasil, jen mě zajímají va...