LETECKÁ TECHNIKA

L-29 RPV (Remotely Piloted Vehicle)

L-29 RPV (Remotely Piloted Vehicle)

Svého času se hodně mluvilo o pozoruhodném létajícím prostředku, jenž vznikl v Iráku někdy v polovině 90. let. Irák totiž koupil od Československa 78 cvičných letounů Aero L-29 Delfín a iráčtí letečtí inženýři několik z nich přestavěli na bezpilotní variantu, která se poté zpravidla označovala jako L-29 RPV (Remotely Piloted Vehicle). Přestavba byla jednoduchá, ale velmi důmyslně využívala omezené možnosti, jimiž Irák v té době disponoval.

Do předního kokpitu byla umístěna soustava servomotorů, které byly napojeny na ovládací prvky, kdežto v zadním kokpitu se nalézal autopilot a přístroj pro přenos dat. V letounu byly i čtyři videokamery, díky kterým a díky onomu přenosu dat mohla obsluha na zemi provádět dálkové řízení. Pro to bylo užíváno zařízení ALAMAK, které pocházelo ze soustavy italských létajících terčů pro výcvik protivzdušné obrany. Právě to byl také oficiálně deklarovaný účel L-29 RPV. Na letiště Tallil, kde projekt probíhal, tak zamířila skupina inspektorů OSN, která nenalezla důkazy, že by stroj měl sloužit k čemukoli jinému, ovšem nikdy nezmizelo podezření, že Irák chtěl ve skutečnosti vytvořit cosi jako „střelu s plochou dráhou letu pro chudé“.

10. prosince 1998 v rámci operace Desert Fox tedy byly všechny bezpilotní Delfíny zničeny. Dosud však existuje obava, že by se podobnou cestou mohl vydat i nějaký jiný stát či nestátní subjekt, resp. že by mohl sáhnout ke konverzi pilotovaného letounu na bezpilotní stroj, který by mohl sloužit k přepravě výbušných náloží, případně též chemických či biologických zbraní.

Publikace: Válka Revue Speciál 11/2019: Století terorismu