Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 37

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Docela zajímavý článek, sic řeší dlouho zmiňovaná úskalí F-35 The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure The...
Článek jsem upravil.
Ganelon - Komentář v Centauro II
Otázka je, co na na to řekne pár tisíc ruských tanků na východní frontě.
Chtělo by to článek doplnit fotkami a rozdělit na více odstavců, aby byl lepší a atraktivnější ke čtení.
Wildblood - Komentář v MI-24 HIND
Czech Air Force Mil Mi-24E Hind @ Sanicole Airshow

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Duke
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: OSTATNÍ LETECKÁ TECHNIKA

Fieseler Fi 103 Reichenberg

Fi 103 Reichenberg

Jednalo se i pilotovatelnou verzi Fi 103 známou spíše jako V1. V roce 1944 bylo rozhodnuto o úpravě V1 pro pilotovaný let. Fi 103R měl nahradit absenci bombardérů protože pilotovat tento stroj zvládl i nepříliš proškolený pilot. Bojový útvar obdařený těmito stroji byl Kampfgeschwader KG 200 Leonidas Staffel. Oficiálně se nejednalo o sebevražednou misi (jednalo se o "totální" nasazení), počítalo se s tím, že pilot po navedení střely opustí stroj na padáku, vzhledem k předpokládané rychlosti 800 km/h těžko proveditelné.
K bojovému nasazení nikdy nedošlo, Hitler nakonec na poslední chvíli program odvolal. Celkem bylo postaveno 175 strojů.

Technické údaje:

Rozpětí: 5,7 m
Délka: 8 m
Vzletová váha: 2250 kg
Max. Rychlost: 700 - 850 km/h
Dolet: 320 km
Stát: Třetí říše
Rok výroby: 1944
Výrobce: Fieseler
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

8.března 1731 zemřel F. M. Brokof, představitel českého barokního sochařství

Translate