Přihlášení
Spřátelené weby
LETECKÁ TECHNIKA
Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00
Napsal Duke
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA
Kategorie: OSTATNÍ LETECKÁ TECHNIKA
Fieseler Fi 103 Reichenberg
Jednalo se i pilotovatelnou verzi Fi 103 známou spíše jako V1. V roce 1944 bylo rozhodnuto o úpravě V1 pro pilotovaný let. Fi 103R měl nahradit absenci bombardérů protože pilotovat tento stroj zvládl i nepříliš proškolený pilot. Bojový útvar obdařený těmito stroji byl Kampfgeschwader KG 200 Leonidas Staffel. Oficiálně se nejednalo o sebevražednou misi (jednalo se o "totální" nasazení), počítalo se s tím, že pilot po navedení střely opustí stroj na padáku, vzhledem k předpokládané rychlosti 800 km/h těžko proveditelné.
K bojovému nasazení nikdy nedošlo, Hitler nakonec na poslední chvíli program odvolal. Celkem bylo postaveno 175 strojů.
Technické údaje:
| Rozpětí: | 5,7 m |
| Délka: | 8 m |
| Vzletová váha: | 2250 kg |
| Max. Rychlost: | 700 - 850 km/h |
| Dolet: | 320 km |
| Stát: | Třetí říše |
| Rok výroby: | 1944 |
| Výrobce: | Fieseler |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
17.dubna 1711 zemřel Josef I. Habsburský, český král v letech 1690-1711
Poslední komentáře
přidal komentář v Kulometná pistole ZK-383
Waffen SS na východní frontě používaly, pokud vůbec kvůli chronickému nedostatku zásobníků, maximálně 38 kusů vz.42 (ZK ...
about 3 months ago
přidal komentář v O ukrajinské povaze a mentalitě
Mám množírnu vedle domu! Nikdy bych vám nepřál zažívat to, co zažívám už půl roku po změně majitele.. Řev, bordel, chlas...
přidal komentář v T-54/-55
To je hezký tank oproti těm německým krabicím , samozřejmě že starší proti třeba T 72 , ale vždy záleží na vycvičen...