NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 3. 1. 2016 13:35 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Dělové čluny

Rosario a Paraná

Rosario a Paraná jsou argentinské dělové čluny postavené britskými loděnicemi Sir W.G. Armstrong, Newcastle on Tyne. Stavba obou začala v roce 1907. Rosario byl spuštěn n vodu 27. července 1908, zařazen do stavu námořnictva 7. září 1909. Po dlouhé službě byl 23. července 1959 prodán k sešrotování. Paraná byl spuštěn na vodu 28. dubna 1908, zařazen do stavu námořnictva 8. srpna 1908 a 14. září 1956 byl prodán k sešrotování.

TTD Rosario a Paraná
Délka maximální 76,4 m
Šířka 9,8 m
Ponor standard 4,3 m
Výtlak standardní 709 t
Výtlak plný 1 055 t
Výzbroj 2 × 152mm how (1×II)
6 × 76mm (6×I)
2 × 40mm (2×I)
6 × MG (6×I)
Pohon 2 steam engines, 2 boilers Yarrow, 1600 hp, 2 screws
Max. rychlost 14,5 uzlů
Zásoba paliva 160 t uhlí
Dosah 2 400 nm při rychlosti 10,5 uzlu
Posádka max. 145

Vyhledávání

Dnešní den v historii

17.dubna 1711 zemřel Josef I. Habsburský, český král v letech 1690-1711

Poslední komentáře

přidal komentář v Kulometná pistole ZK-383
Waffen SS na východní frontě používaly, pokud vůbec kvůli chronickému nedostatku zásobníků, maximálně 38 kusů vz.42 (ZK ...
přidal komentář v O ukrajinské povaze a mentalitě
Mám množírnu vedle domu! Nikdy bych vám nepřál zažívat to, co zažívám už půl roku po změně majitele.. Řev, bordel, chlas...
odpověděl na komentář #82 v OT-65 FÚG 4x4
Je to BRDM 2
přidal komentář v T-54/-55
To je hezký tank oproti těm německým krabicím , samozřejmě že starší proti třeba T 72 , ale vždy záleží na vycvičen...
přidal komentář v SD.KFZ 222
Why this tank dont have fanpage.I love this!