Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 80

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
https://www.youtube.com/watch?v=BZtmG-vTxYY
Duke - Komentář v B-2 Spirit
Youtube: B2 COCKPIT TOUR & AERIAL REFUELING
U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 3. 1. 2016 13:35 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Dělové čluny

Rosario a Paraná

Rosario a Paraná jsou argentinské dělové čluny postavené britskými loděnicemi Sir W.G. Armstrong, Newcastle on Tyne. Stavba obou začala v roce 1907. Rosario byl spuštěn n vodu 27. července 1908, zařazen do stavu námořnictva 7. září 1909. Po dlouhé službě byl 23. července 1959 prodán k sešrotování. Paraná byl spuštěn na vodu 28. dubna 1908, zařazen do stavu námořnictva 8. srpna 1908 a 14. září 1956 byl prodán k sešrotování.

TTD Rosario a Paraná
Délka maximální 76,4 m
Šířka 9,8 m
Ponor standard 4,3 m
Výtlak standardní 709 t
Výtlak plný 1 055 t
Výzbroj 2 × 152mm how (1×II)
6 × 76mm (6×I)
2 × 40mm (2×I)
6 × MG (6×I)
Pohon 2 steam engines, 2 boilers Yarrow, 1600 hp, 2 screws
Max. rychlost 14,5 uzlů
Zásoba paliva 160 t uhlí
Dosah 2 400 nm při rychlosti 10,5 uzlu
Posádka max. 145
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

22.září 1576 byl Rudolf II. Habsburský korunován českým králem (vládl 1576 – 1611)

22.září 1980 začala Irácko-íránská válka