Přihlášení
Spřátelené weby
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Rosario a Paraná
Rosario a Paraná jsou argentinské dělové čluny postavené britskými loděnicemi Sir W.G. Armstrong, Newcastle on Tyne. Stavba obou začala v roce 1907. Rosario byl spuštěn n vodu 27. července 1908, zařazen do stavu námořnictva 7. září 1909. Po dlouhé službě byl 23. července 1959 prodán k sešrotování. Paraná byl spuštěn na vodu 28. dubna 1908, zařazen do stavu námořnictva 8. srpna 1908 a 14. září 1956 byl prodán k sešrotování.
| Délka maximální | 76,4 m |
| Šířka | 9,8 m |
| Ponor standard | 4,3 m |
| Výtlak standardní | 709 t |
| Výtlak plný | 1 055 t |
| Výzbroj | 2 × 152mm how (1×II) 6 × 76mm (6×I) 2 × 40mm (2×I) 6 × MG (6×I) |
| Pohon | 2 steam engines, 2 boilers Yarrow, 1600 hp, 2 screws |
| Max. rychlost | 14,5 uzlů |
| Zásoba paliva | 160 t uhlí |
| Dosah | 2 400 nm při rychlosti 10,5 uzlu |
| Posádka max. | 145 |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
15.června 1942 potopila u Malty britská ponorka HMS Umbra italský těžký křižník Trento.
15.června 1363 byl Václav IV. ve věku dvou let korunován českým králem
15.června 1944 začala bitva o Saipan.
15.června 1085 byl Vratislav II. korunován prvním českým králem.
15.června 1197 zemřel český kníže a zároveň pražský biskup Jindřich Břetislav
Poslední komentáře
