NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 4. 3. 2016 15:22 Napsal Ladislav Kosour

Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Lehké křižníky

Bari (ex Pillau)

Lehký křižník Bari začal vznikat na ruskou objednávku. Měl nést jméno Graf Muravyev Amurskiy. Stavba byla zahájena 12. února 1913, 11. dubna 1914 byl spuštěn na vodu, ale ještě v tomtéž roce byl zabaven a stavba pokračovala pro císařské Německo.

20. července 1920 byl předán Itálii jako válečná reparace. V italských službách se dočkal 2. světové války ve které byl 28. června 1943 těžce poškozen v Livornu americkými letouny. 8. září 1943 ho v Livornu potopila vlatsní posádka.

TTD Bari
Délka maximální	135,3 m
Šířka	13,6 m
Ponor standard	6 m
Výtlak standardní	5 250 t
Výzbroj	8 × 150mm (-/45) 3 × 76mm (-/45) 8 × 13.2mm miny (120)
Pohon	2 tubíny (turbines), 10 kotlů (boilers), 2 šrouby, 21,000 HP
Max. rychlost	21 uzlů
Dosah	4 300 nm při rychlosti 12 uzlů
Posádka max.	413