Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 21

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 28. 1. 2016 11:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Pobřežní obrněné lodě

Niels Iuel

Niels Iuel je dánská pobřežní obrněná loď postavená loděnicemi Orlogsvaerftet Copenhagen. K zahájení stavby došlo 21. září 1914, loď byla spuštěna na vodu 3. července 1918 a zařazena do stavu 26. května 1923.

Za 2. světové války byla potopena vlastní posádkou na mělčině u Nyköpingu. Poté byla zdvižena Němci a po opravě zařazena do výzbroje Kriegsmarine jako Nordland. Znovu šla ke dnu 3. května 1945 v Eckernförde po útoku spojeneckých letadel. Její vrak byl v roce 1952 prodán k sešrotování.

TTD Niels Iuel
Délka maximální 90 m
Šířka 16,3 m
Ponor standard 5 m
Výtlak standardní 3 800 t
Výtlak plný 4 320 t
Výzbroj 10 × 150mm
5 × 57mm
4 × TT 450mm
Pohon 4 kotle (boilers) Yarrow, reciprocating vertical triple expansion engines, 5,500 ihp, 2 hřídele (shafts)
Max. rychlost 16 uzlů
Dosah 6 000 nm při rychlosti 9 uzlů
5 000 nm při rychlosti 10 uzlů
Pancéřování boky 195mm KC steel + 50mm wood + 13mm steel
paluba 55mm steel
dělové štíty - čelo 44.5mm
dělové štíty - boky 12.7mm
dělové štíty - vrch 12.7mm
velitelská věž - boky 170mm
velitelská věž - vrch 40mm
Posádka mírová 310-369
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

25.května 1842 – Profesor pražské polytechniky Christian Doppler formuloval tzv. Dopplerův princip na přírodovědecké schůzi Královské české společnosti Nauk.