Kdo je online

Právě přítomno: 1884 hostů a žádný člen

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Michal Kroužek - Komentář v Jägdpanzer 38 Hetzer
Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
před 2 měsíci
Průzkumník - Komentář v JAS-39 Gripen
V půlce dubna se uskutečnilo cvičení Nordic Fires 2019 v prostoru švédské letecké střelnice Vidsel za účasti českých Gri...
před 2 měsíci
Zkušební pilot - Komentář v Milan Rastislav Štefánik a jeho záhadná smrt
Štefánikova smrt byla nehoda. Nevyvážené letadlo při přistání sklouzlo po křídle, říká historik https://www.irozhlas.cz...
před 2 měsíci
Corp. Anderson - Komentář v Jak se kradlo za komunistů?
Fascinující, že se někomu po tomhle stýská. Když tam vidím fronty na toaletní papír, reportáže o nedostatku košťat apod ...
před 2 měsíci
Corp. Anderson - Komentář v M2HB
U.S. Sailors Fire the M2 Browning and Twin M2HB https://www.youtube.com/watch?v=f8kcn_mdReY
před 5 měsíci

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 21. 2. 2017 14:44 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Těžké křižníky

Třída Veinticinco de Mayo

Veinticinco de Mayo je argentinská třída těžkých křižníků postavených v meziválečném období v Itálii. Patří sem lodě Veinticinco de Mayo a Almirante Brown.

Almirale Brown postavily loděnice OTO, Leghorn LCD v Itálii. Stavba byla zahájena v roce 1927, loď byla spuštěna na vodu 11. srpna 1929 a zařazena do stavu argentinského námořnictva v 1931. Vyřazena byla 24. března 1960.

Veinticinco de Mayo postavili loděnice  a OTO, Sestri LCD v Itálii. Stavba byla zahájena v roce 1927, loď byla spuštěna na vodu 29. září 1929 a zařazena do stavu argentinského námořnictva v 1931. Vyřazena byla až 27. června 1961.

TTD třídy Veinticinco de Mayo
Délka maximální 170,8 m
Šířka 17,8 m
Ponor standard 4,27 m
Výtlak standardní 6 800 t
Výtlak plný 9 000 t
Výzbroj 6 × 190mm (3×II)
12 × 100mm (6×II)
6 × 40mm
6 × TT 533mm (2×III)
Pohon 6 kotlů (boilers) Yarrow, 2 Parsonovy tubíny (turbines), 85,000sHP, 2 hřídele (shafts)
Max. rychlost 32 uzlů
Pancéřování boky              70mm
paluba           25mm
dělové věže   50mm
velitelská věž 60mm
Posádka max. 600
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

23.července 1871 – V Rakouské monarchii byl zaveden jednotný metrický systém plošných, délkových a objemových měr a decimální soustava vah. Společně s dalšími sedmnácti státy podepsalo mezinárodní konvenci o metru. 1. ledna 1872 začala bezvýhradně platit metrická soustava.