NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Shinano

Shinano byla podle původních plánů generálního štábu japonského námořnictva konstruována jako bitevní loď. Sesterské plavidlo dalších dvou obrněných kolosů, Jamato a Musashi. Jamato byla uvedena do služby v prosinci roku 1941 a Musashi v srpnu 1942. V tu dobu byly práce na Shinanu zhruba v polovině. Ale v červnu roku 1942, byly v bitvě u ostrova Midway potopeny čtyři těžké japonské letadlové lodi, které dohromady tvořili skoro 40% tonáže všech japonských letadlových lodí. Jejich nahrazení se tudíž stalo klíčovou otázkou pro zachování další bojeschopnosti japonského námořního letectva. Proto bylo rozhodnuto, že Shinano se nestane třetí největší bitevní lodí na světě, ale bude přestavěna na letadlovou loď.

Její rozměry byly vskutku obrovské. Letovou palubu tvořila 10 centimetrů silná deska z tvrzené oceli o rozměrech 300 x 40 metrů, takže byla tak rozlehlá, že na ní mohly letouny zároveň přistávat i z ní vzlétat. Pod ní se nacházely dvě hangárové paluby, na kterých bylo možno umístit 100 až 150 (!) letounů. Loď byla spuštěna na vodu 8.10.1944, ale dále na ní ještě pokračovaly dokončovací práce. Japonská admiralita rozhodla o jejím přesunutí z Tokijské zátoky dále do vnitřního moře, aby byla v bezpečí před americkými letouny. Při přesunu, který probíhal na vzdálenost pouhých pár set mil, však japonskou letadlovou loď překvapila americká ponorka Archerfish, několik hodin ji nepozorovaně sledovala a nakonec 29.11.1944 potopila šesti vystřelenými torpédy.

Technický nákres: