Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 32

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Duke - Odpověděl na komentář # 4613 v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v Aero L-159 Alca
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
přibližně 1 měsíc nazpět
Petr Kovář - Komentář v Třída Nimitz
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
přibližně 1 měsíc nazpět
Petr Kovář - Komentář v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
přibližně 1 měsíc nazpět
Wildblood - Komentář v Charles de Gaulle
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...
přibližně 1 měsíc nazpět

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 29. 9. 2016 12:46 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: PONORKY

Třída Vickers L3

RO 57

Japonská třída Vicker L3 se skládá z trojice ponorek postavených v loděnicích Mitsubishi Kobe. Stavba ponorky RO 57 byla zahájena 20. listopadu 1920, ke spuštění na vodu došlo 3. prosince 1921 a k zařazení do stavu 20 .listopadu 1922. Práce na ponorce RO 58 začaly 25. února 1921, n vodu bla spuštěna 2. března 1922 a do služby zařazena pak 25. listopadu 1922. Stavba poslední z trojice RO 59 začala 18. května 1921, ke spuštění na vodu došlo 28. června 1922 a sloužil od 20. března 1923.

 

RO 57

Všechny ponorky přečkaly 2. světovou válku a krátce po ní byly vyřazeny. RO 57 20. listopadu 1945, RO 58 15. září 1945 a RO 59 20. listopadu 1945.

TTD třidí Vickers L3
Délka maximální 76,2 m
Šířka 7,2 m
Ponor standard 4 m
Výtlak standardní 897 t
Výtlak ponořená 1 195 t
Výzbroj 6 × TT 533mm
1 × 80mm (-/28)
1 × 7.7mm
Pohon 2 × diesel 2,400bhp, electric 1,600shp
Rychlost vynořená 17 uzlů
Rychlost ponořená 8 uzlů
Dosah 7 000 nm při rychlosti 10 uzlů v případě vynořené ponorky
85 nm při ryhclosti 4 uzlů v případě ponořené ponorky
Posádka max. 48
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

3.června 1989 zemřel Sajjid Rúholláh Músaví Chomejní.