Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 87

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
https://www.youtube.com/watch?v=BZtmG-vTxYY
Duke - Komentář v B-2 Spirit
Youtube: B2 COCKPIT TOUR & AERIAL REFUELING
U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 26. 6. 2011 17:03 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: OSTATNÍ PLAVIDLA

Falke

 

Mateřská loď hydroplánů Falke byla zařazena do služby 22.11.1942 a používala se nejprve od 14.01.1943 v norském Bergenu, v letech 1944 a 1945 v Tromsø a Trondheimu. Dva osmi válcové dieselové motory jí možňovali plout rychlostí 12 uzlů. Disponovala kapatultem pro start letadel do 20tun (Dornier Do18, Dornier Do24, Blohm &Voß BV138 a další). V době kapitulace se nacházela v Trondheim, kde padla do rukou Britů. V roce 1946 jí získal Sovětský svaz a nesla jméno Aeronaft. V roce 1968.

Maximální výtlak

2040 t

Délka - maximální

98,30 m

Délka - na hladině

95,00 m

Šířka

14,00 m

Ponor

2,33 m

Posádka

54

Výzbroj

3x20mm

 

 Zdroj:
german-navy.de
de.wikipedia.org

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

18.září 1323 – Habsburkové uzavřeli mírovou smlouvu s Janem Lucemburským a odevzdali mu listiny, o které opírali své nároky na vládu v Čechách. Museli mu též vrátit některé statky na Moravě (například Znojmo, Břeclav, Podivín).

18.září 1911 Velká Británie poprvé testuje dvoumotorové letadlo