Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 23

Spřátelené weby

Poslední komentáře

V Československu po válce také vyvíjeli plamenomety. Inspiraci nalezli z německých vzorů i sovětských a amerických.
Pro jednou uvádí pohled na Švédsko, sic hodně opatrný. https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/svedsko-covid-pandemie-stock...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4657 v Canon de 75 Modèle 1897
Děkuji za pochvalu. Uvažuji nad rozšířením článku o další využití tohoto kanonu např. v pevnostech apod a jeho další mod...
Bedrník - Komentář v T-54/-55
Tanky této řady používají i separatistické území Abcházie, Podněstří nebo Náhorní Karabach.
Z mého pohledu velice kvalitní článek. Ve filmu Území nikoho pojednávajícím o občanské válce v bývalé Jugoslávii. Je vi...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Type 97 "Te-Ke"

TYPE 97 TE-KE

Nejrozšířenějším japonským tančíkem 2.sv.v. byl bezesporu Type 97 Te-Ke, vyráběný v letech 1938-1942 u firmy Tokyo Gasu Deishu jako náhrada za starší tančík Type 94. Konstrukčně si byly oba dva tančíky velice podobné. Korba tančíku Te-Ke měla taktéž pancéřování spojované nýty. Čelní pancíř byl taktéž vysoce skloněn, ostatní části pancéřování už méně. Vzduchem chlazený vznětový motor Ikega o výkonu 65HP se nacházel v zadní části tančíku, hned za věží. Podvozek sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, čtyř dvojitých pojezdových kol s gumovými obručemi, vlečeným napínacím kolem o velkém průměru vzadu a dvou opěrných kladek. Pojezdová kola byla vždy po dvou uchycena ke korbě pomocí jednoduchého zalomeného unašeče. Podvozek byl jednoduše vypružen pomocí tlačných pružin, spojujících vždy oba unašeče na každé straně podvozku. Podvozek měl středové vedení pásů, od čehož si konstruktéři tančíku slibovali odstranit největší neduh tančíku Type 94 v podobě svlékání pásů. Za tančík Te-Ke bylo taktéž možné připojit přívěs určený pro přepravu munice. Uprostřed korby byla uložena manuálně ovládaná věž. Ve věži byl uložen kanón Type 94 ráže 37 mm, u části vozidel byl místo kanónu instalován kulomet Type 97 ráže 7,7 mm. Věž včetně hlavní zbraně byla ovládána velitelem tančíku.

Nasazení:

 Během své služby se tančíky Te-Ke ukázaly jako mimořádně univerzální. Byly využívány nejenom k zásobování předsunutých jednotek, ale z velké části také k průzkumu, zejména dělostřeleckému. Neobvyklé nebylo ani použití těchto tančíků jako podpůrných vozidel při útoku pěchoty. Tančíky Te-Ke prošly nasazením ve většině bitev v Pacifiku, zejména však byly využívány japonskými vojsky v Číně.

Označení vozidla Type 97 Te-Ke
Osádka 2
Dojezd 250 km
Max. rychlost 40 km/h
Max. hloubka při brodění 0,8 m
Vertikální překážka 0,6 m
Horizontální překážka 1,6 m
Výzbroj 1x kanón Type 94 ráže 37 mm
Pancéřování
Předek korby 12 mm
Boky korby 7 mm
Zadek korby 5 mm
Strop korby 6 mm
Spodek korby 6 mm
Předek věžě 12 mm
Boky věže 7 mm
Zadek věže 5 mm
Srop věže 6 mm
Štít kanónu 12 mm
Přidat komentář

Lidé v této konverzaci

Vyhledávání

Dnešní den v historii

23.září 1938 vyhlašuje československá vláda všeobecnou mobilizaci.

23.září 1415 – Kazatel a Husův stoupenec Jeroným Pražský se pod nátlakem kostnického koncilu zřekl Viklefova i Husova učení, ale pak vše odvolal a setrval ve svých názorech. Poté byl 30.5.1416 popraven.

23.září 1253 zemřel Václav I. Jednooký, český král v letech 1228-1253