Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 17

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Type 97 "Te-Ke"

Type 97 "Te-Ke"

 Nejrozšířenějším japonským tančíkem 2.sv.v. byl bezesporu Type 97 Te-Ke, vyráběný v letech 1938-1942 u firmy Tokyo Gasu Deishu jako náhrada za starší tančík Type 94. Konstrukčně si byly oba dva tančíky velice podobné. Korba tančíku Te-Ke měla taktéž pancéřování spojované nýty. Čelní pancíř byl taktéž vysoce skloněn, ostatní části pancéřování už méně. Vzduchem chlazený vznětový motor Ikega o výkonu 65HP se nacházel v zadní části tančíku, hned za věží.

Type 97 "Te-Ke"

Podvozek sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, čtyř dvojitých pojezdových kol s gumovými obručemi, vlečeným napínacím kolem o velkém průměru vzadu a dvou opěrných kladek. Pojezdová kola byla vždy po dvou uchycena ke korbě pomocí jednoduchého zalomeného unašeče. Podvozek byl jednoduše vypružen pomocí tlačných pružin, spojujících vždy oba unašeče na každé straně podvozku. Podvozek měl středové vedení pásů, od čehož si konstruktéři tančíku slibovali odstranit největší neduh tančíku Type 94 v podobě svlékání pásů. Za tančík Te-Ke bylo taktéž možné připojit přívěs určený pro přepravu munice. Uprostřed korby byla uložena manuálně ovládaná věž. Ve věži byl uložen kanón Type 94 ráže 37 mm, u části vozidel byl místo kanónu instalován kulomet Type 97 ráže 7,7 mm. Věž včetně hlavní zbraně byla ovládána velitelem tančíku.

Type 97 "Te-Ke"

Nasazení:

 Během své služby se tančíky Te-Ke ukázaly jako mimořádně univerzální. Byly využívány nejenom k zásobování předsunutých jednotek, ale z velké části také k průzkumu, zejména dělostřeleckému. Neobvyklé nebylo ani použití těchto tančíků jako podpůrných vozidel při útoku pěchoty. Tančíky Te-Ke prošly nasazením ve většině bitev v Pacifiku, zejména však byly využívány japonskými vojsky v Číně.

Type 97 "Te-Ke"

Označení vozidla Type 97 Te-Ke
Osádka 2
Dojezd 250 km
Max. rychlost 40 km/h
Max. hloubka při brodění 0,8 m
Vertikální překážka 0,6 m
Horizontální překážka 1,6 m
Výzbroj 1x kanón Type 94 ráže 37 mm
Pancéřování  
Předek korby 12 mm
Boky korby 7 mm
Zadek korby 5 mm
Strop korby 6 mm
Spodek korby 6 mm
Předek věžě 12 mm
Boky věže 7 mm
Zadek věže 5 mm
Srop věže 6 mm
Štít kanónu 12 mm

Type 97 "Te-Ke"

Přidat komentář

Lidé v této konverzaci

Vyhledávání

Dnešní den v historii

8.prosince 1914 oplatili Britové Němcům předchozí porážku (v bitvě u Coronelu) a v bitvě u Falklandských ostrovů potopili 2 pancéřové křižníky (Scharnhorst a Gneisenau), 2 lehké křižníky (Leipzig a Nürnberg) a 2 transportní lodě (Baden a Santa Isabel). Sami neztratili žádnou loď.

8.prosince 1369 zemřel Konrád Waldhauser, rakouský reformní kazatel (původně augustinián), jejž pozval do Prahy Karel IV. Waldhauser kázal o nepravostech v církvi a získal značnou oblibu. Připravil půdu pro českou reformaci.

8.prosince 1942 byla spuštěna na vodu britská letadlová loď HMS Indefatigable.

Translate