Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 24

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 10. 6. 2012 14:43 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Schneider CA1

Schneider CA1

Nejen Velká Británie pracovala na nové zbrani, schopné vytvořit průlom ve specifickém prostředí zákopové války. Ve stejné době probíhal pod vedením plukovníka Jean-Baptiste Estienne vývoj podobného prostředku i ve Francii. Zatímco v Anglii bylo na budoucí tank pohlíženo jako na mobilní pevnost, ve Francii se vývoj zaměřil spíše na zkonstruování samohybného vozidla nesoucího dělostřeleckou výzbroj. Díky maximálnímu utajení na obou stranách probíhal vývoj naprosto odděleně, bez možností vzájemného posouzení zkušeností. V roce 1915 zakoupila francouzská firma Schneider dva americké pásové tahače Holt, z nichž byl jeden opancéřován a takto demonstrován Petainovi. Nová slibná zbraň si získala potřebné sympatie a tak byl v roce 1916 byl představen nový tank, rozvíjející možnosti podvozku tahače Holt. Hranatá korba tanku Schneider, klasifikovaného jako Char d\'Assaut (útočný tank), zaujala na první pohled netypicky tvarovaným předkem, připomínající příď lodi. Na předku byla připevněna řezačka ostnatého drátu. V pravém předním rohu korby byla střílna, ve které byl lafetován kanón ráže 75mm. Sekundární výzbroj byla tvořena dvěma kulomety Hotchkiss ráže 8mm. Motor se nacházel v levé přední části tanku, mezi motorem a kanónem seděl řidič. V zadní části tanku se nacházely dvoje dveře, umožňující osádce nastoupit do vozidla. Tanky Schneider trpěly mnoha nedostatky, z nichž největší bylo slabé pancéřování. To bylo později v roce 1917, stejně jako u tanku Saint Chamond, zesíleno. Tanky Schneider také trpěly naprosto nedostatečnou ventilací bojového prostoru. Průchodnost terénem byla u tanku Schneider velmi špatná, zejména díky krátkému podvozku a dlouhé korbě vozidla. V roce 1917 tak byla výroba zastavena, tanky Schneider bez výzbroje se pak používaly jako zásobovací vozidla. Dle rozhodnutí francouzského generálního štábu měly být do roku 1919 všechny tanky Schneider nahrazeny britskými těžkými tanky. Celkem bylo vyrobeno 400 tanků Schneider.

Nasazení

Tank Schneider byl poprvé nasazen 16. dubna 1917 v Chemin des Dames. Ze 132 nasazených tanků jich bylo 57 zničeno, další byly neopravitelně poškozeny. Většina zničených tanků připadla na vrub explozi palivových nádrží, které se nacházely poblíž střílen pro kulomety. Zajímavostí je, že žádný ukořistěný tank Schneider nebyl Němci nasazen (ve srovnání s britskými tanky).

Označení vozidla Schneider CA1 (úprava 1917)
Osádka 6
Dojezd 48 km (75 km)
Max. rychlost 6 km/h
Hmotnost 13,5 t (14,6 t)
Výzbroj
  • 1 x kanon 75 mm
  • 2 x kulomet ráže 8 mm
Pancéřování
Čelní pancíř 11,5 mm (24 mm)
Boční pancíř 11,5 mm (17 mm)
Strop 5,5 mm

Schneider

Schneider

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

2.prosince 1805 – Bitva u Slavkova, v níž Napoleon drtivě porazil rakousko-ruská vojska, ačkoliv byla v početní převaze. Bitva se také nazývá bitvou tří císařů – osobně se zúčastnili rakouský císař František I. Habsburský, ruský car Alexandr I. a francouzský císař Napoleon.

Translate