Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
MT-LB
Víceúčelový obrněný transportér MT-LB byl vyvinut koncem šedesátých let jako náhrada za obrněný pásový dělostřelecký tahač AT-P, který již delší dobu není ve výzbroji bojových jednotek. Toto vozidlo vychází z nepancéřovaného pásového obojživelného nákladního vozidla MT-L. Typickými úkoly MT-LB jsou například přeprava plně vyzbrojených vojáků, tažení 122mm houfnice D-30 nebo 100mm protitankového kanonu T-12. Na bázi vozidla MT-LB dále existuje velitelské vozidlo, vozidlo pro řízení dělostřelecké palby, nákladní vozidlo a mnoho dalších specializovaných verzí.
Velitel a řidič sedí v přední části korby. Napravo od řidiče se nachází malá věžička s plochou střechou. Věžička vyzbrojená jediným kulometem PKT ráže 7,62 mm je ovládána velitelem. Manuálně udílený náměr kulometu se pohybuje v rozsahu od -5° do +30° a odměr činí 360°. Prostor roje vyplňuje vnitřní prostor vozidla od prostoru osádky až po záď korby. V zádi korby jsou dvoudílné dveře. Téměř zkosené boky korby mají zkosenou horní hranu. Jediná střílna se nachází v levém boku korby. Pohybové ústrojí bez nosných kladek je po každé straně tvořeno šesti žebrovanými pjezdovými koly, hnacím kolem vpředu a napínacím vzadu. Vozidlo MT-LB je plně obojživelné, přičemž jeho pohyb ve vodě rychlostí až 6 km/h zajišťují kolejové pásy. Základní verze používá kolejové pásy o šířce 350 mm, čemuž odpovídá měrný tlak na půdu 0,46 kg/cm². V případě potřeby lze tyto kolejové pásy nahradit pásy širokými 565 mm, čemuž odpovídá měrný tlak na půdu 0,27 kg/m². Vozidlo se v takovém případě vyznačuje lepší pohyblivostí při jízdě sněhem nebo bažinou.
Americká námořní pěchota používající MT-LB k simulaci nepřátelských jednotek
Výzbroj:
1 kulomet ráže 7,62 mm
Vezená zásoba střeliva:
2500 nábojů ráže 7,62 mm
Uživatelé:
Bulharsko; Česká republika; Finsko; Irák; Jugoslávie; Maďarsko; Polsko; Rusko; Slovensko; Švédsko
Verze a odvozené typy:
MT-LBV - standardní verze MT-LB s kolejovými pásy o šířce 565 mm
MT-LBU - velitelské vozidlo s rozšířeným spojovacím zařízením, generátorem, navigačním systémem a stanem, který se rozkládá na zemi u zádě vozidla
MT-LB s radiolokátorem SNAR-10 (Big Fred) určeným ke zjišťování palebných postavení dělostřelectva a minometů - anténa radiolokátoru je instalována na střeše korby a za jízdy se sklápí směrem dopředu
Opravárenské vozidlo MTP-LB - verze bez věže a se schránkami na nářadí na střeše korby, navijákem a jiným speciálním vybavením
Obrněná ambulance MT-LB
Zěnijní vozidlo MT-LB - na střeše korby jsou schránky na nářadí, v přdní části je instalována hydraulicky ovládaná radlice
Samohybný protiletadlový komplet 9K35 STRELA-10 (SA-13 Gopher)
stíhač tanků na bázi MT-LB - verze vyzbrojená odpalovacím zařízením pro PTŘS 9M114 Šturm-S (AT-6 Spiral)
RChM - vozidlo chemického průzkumu
Samohybný minomet Tundža - verze s 82mm minometem 2B9 Vasiljok a 120mm minometem 2B11 Sani
MT-LB s věží WAT - verze s věží z obrněného transportéru SKOT-2AP používaná v Polsku
Vyhledávání
Dnešní den v historii
27.srpna 1329 zemřel český pán Jindřich z Lipé, jeden z nejmocnější mužů v Čechách na začátku 14. století, zemský hejtman na Moravě v letech 1320-1329, jinak podkomoří království českého
27.srpna 1939 Heinkel He 178 byl první letoun na světě, který úspěšně létal poháněn pouze proudovým motorem. Vznikl ze soukromé iniciativy firmy Heinkel. Poprvé vzlétl 27. srpna 1939 pilotovaný Erichem Warsitzem. Tomu předcházelo ještě krátké vyskočení o tři dny dřív, ale tehdy letadlo neletělo skutečně.
27.srpna 1928 podepsala československá delegace Briand-Kelloggův pakt. Tato smlouva vylučovala válku jako prostředek řešení mezinárodních sporů, vyjma případu sebeobrany. Mezi původních 15 signatářů patřily: USA, Austrálie, Kanada, Německo, Indie, Irský svobodný stát, Itálie, Nový Zéland, JAR, Spojené království, Československo, Polsko, Japonsko, Belgie a Francie. Později se připojili další země. Celkem pakt podepsalo 60 zemí.
Poslední komentáře
