Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 23

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Stíhače tanků, útočná děla

M18 Hellcat

M18 Hellcat

Vývoj tohoto rychlého stíhače tanků byl zahájen v prosinci 1941. Vývoj probíhal dlouho, jeho výsledkem bylo rychlé a lehké vozidlo se slabým dobře tvarovaným pancéřováním a kanonem ráže 76 mm. V únoru byl schválen pod označením M18 Gun Motor Carriage. Sloužil k překvapivým útokům ze zálohy, kde mohl maximálně použít svoji pohyblivost a palebnou sílu. Pohon byl převzatý z tanku Sherman, zajišťoval ho motor Continental R-975-C4 spojený s vpředu korby uloženou automatickou převodovkou. Věž byla otevřená s vyjímkou v místě, kde byla uložena pohotovostní zásoba munice. Celkem bylo vyrobeno 2507 stíhacích tanků M18. Poprvé byl nasazen v Evropě v létě 1944 u 630. bataliónu stíhačů tanků.

Posádka 5
Bojová hmotnost 20 t
Dojezd 160 km
Max.rychlost 80 km/h
Výzbroj 1*76 mm kanon, 1*12,7 mm kulomet
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

29.května 1217 – Na žádost Přemysla Otakara I. zrušil arcibiskup mohučský klatbu nad Čechami. Klatbu na Čechy uvalil pražský biskup Ondřej, který rozvinul boj o dosažení nezávislosti církve na světské moci