Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 39

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Docela zajímavý článek, sic řeší dlouho zmiňovaná úskalí F-35 The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure The...
Článek jsem upravil.
Ganelon - Komentář v Centauro II
Otázka je, co na na to řekne pár tisíc ruských tanků na východní frontě.
Chtělo by to článek doplnit fotkami a rozdělit na více odstavců, aby byl lepší a atraktivnější ke čtení.
Wildblood - Komentář v MI-24 HIND
Czech Air Force Mil Mi-24E Hind @ Sanicole Airshow

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Kun@
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Stíhače tanků, útočná děla

SU-100

SU-100 (model 1944) je nejlépe opancéřovaným středním samohybným dělem, založeným na T-34/85 a samohybce SU-85. V konstrukci i uspořádání je identický s SU-85. Největší změnu doznala hlavní zbraň, stal se jí 100 mm kanón, založený na námořním dělu B-34. Dále bylo předěláno velitelské stanoviště, zesílen čelní pancíř, vylepšena ventilace bojových prostor a zesíleno pérování předních náprav. SU-100 byl používán Rudou armádou zejména podzimních a zimních kampaních roku 1944. Nemálo se také uplatnil v závěrečných bojích roku 1945. SU-100 byly úspěšně nasazeny při odrážení protiofenzívy v Maďarsku u jezera Balaton. Vyznamenaly se však i v mnoha bojích na jiných úsecích fronty. Celkem bylo mezi 3. červencem 1944 a červnem 1945 vyrobeno 2 495 kusů tohoto vynikajícího samohybného děla. SU-100 byl vyráběn v SSSR i po válce až do roku 1947, dále byl však produkován licenčně i v mnoha dalších zemích.

Takticko-technická data
Osádka 4 muži
Výzbroj kanón D-10S (1944 model) ráže 100mm
Munice 34 nábojů
Pancéřování čelní – 75 mm, strany – 45 mm, vrchní a spodní část – 20 mm.
Max. rychlost 48,30 km/h
Dojezd 310 km
Motor V-2-34M, 520 HP (382.9kW), diesel, kapalinou chlazený.
Hmotnost 31 600 kg
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

8.března 1731 zemřel F. M. Brokof, představitel českého barokního sochařství

Translate