Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 18

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Duke - Odpověděl na komentář # 4706 v Shrnutí za únor 2021
Je pravda, že z WW1 toho tu tolik nemáme.
Chystá se desková hra s legionáři na Sibiři. Legie: Sibiřská cesta https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=64&t=400...
Co také oprášit 1. světovou válku?
Docela zajímavý článek, sic řeší dlouho zmiňovaná úskalí F-35 The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure The...
Článek jsem upravil.

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Protivzdušná obrana

40M "Nimród"

V době svého vzniku velice moderní samohybné protiletadlové dělo 40M „Nimród“ vzniklo na základě licence švédského vozidla Landswerk L-62 „Anti II“. Korba samohybného protiletadlového děla „Nimród“ byla velice podobná korbě tanku „Toldi“, byla však delší. K pohonu sloužil zážehový motor o výkonu 150HP. Podvozek sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, pěti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Při stavbě byly použity jednotlivé komponenty z tanku „Toldi“. Použité vypružení velice špatně zvládalo velkou hmotnost vozidla a bylo častým zdrojem závad. Na korbě byla posazena rozměrná, shora otevřená věž, ve které byl uložen protiletadlový kanón Bofors ráže 40mm. V době svého vzniku byl tento kanón schopný použití proti letadlům i pozemním cílům, při nasazení v Sovětském Svazu se však ukázal jako vysoce neefektivní v boji se sovětskými obrněnými vozidly. Celkem bylo vyrobeno 135 vozidel „Nimród“.

Označení vozidla 40M „Nimród“
Osádka 6
Dojezd 200 km
Max. rychlost 50 km/h
Výzbroj 1 x protiletadlový kanón Bofors ráže 40mm
Pancéřování
Předek korby 13 mm
Boky korby 13 mm
Zadek korby 6 mm

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

18.dubna 1389 – Velký židovský pogrom v Praze. Vedli k němu někteří kazatelé bez vážných příčin. Byla zabita většina Židů z Pražského ghetta.

Translate