Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 10

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Duke - Odpověděl na komentář # 4622 v Z.b.V. - Zur besonderen Verwendung
Opraveno.
před 1 dnem
Zelený mužíček - Komentář v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Info z iRozhlas.cz: VZÁCNÝ OBRAZ. Slavné amsterodamské Rijksmuseum (Říšské muzeum) díky pandemii získalo vytoužený vzácn...
před 1 dnem
Duke - Odpověděl na komentář # 4613 v Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způso...
Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v Aero L-159 Alca
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
přibližně 1 měsíc nazpět
Petr Kovář - Komentář v Třída Nimitz
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
přibližně 1 měsíc nazpět

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Protivzdušná obrana

M16 MGMC (Multiple-Gun Motor Carriage)

Samohybný protiletadlový kanon M16 MGMC vznikl za 2.světové války, přestavbou polopásového vozidla M3, kdy byla do prostoru pro mužstvo a náklad umístěna nástavba Maxson se čtyřmi 0,5palcovými kulomety, ta představovala standardní protiletadlový kanon US Army.  V izraelské armádě se používal ještě několik let po válce v úpravě s dvojicí 20mm kanonů. M16 Motor Gun byl účinnou protiletadlovou zbraní za 2. světové války proti pomalu létajícím letounům, ale proti proudovým letounům už není příliš účinný.

Osádka 6
Délka 5 900 mm
Výška 3 000 mm
Bojová hmotnost 8 900 kg
Rychlost na silnici 60 km/h
Výzbroj 4 x 0,5palcový kulomet Browning M2
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

5.června 1967 začala Šestidenní válka.

5.června 1469 – Matyáš Korvín, zvolen v Olomouci katolickými pány za českého krále, byl odmítnut na českém sněmu. Český sněm uznal na radu Jiřího z Poděbrad nástupnictví Vladislava Jagellonského.